Brose Motor 250 Watt Drive-S Mag ab 2022 horizontal für FIT-System Pro 90Nm

Artikel-Nr.: 1401500697100

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Beschreibung
Herstellerinformationen

Spritzig am Berg
Der neue in der Produktfamilie Brose Drive ist stark, besonders im steilsten Gelände.

Kraftpaket
Konsequent maximale Power liefert der Drive S Mag. Er ist nicht nur 15 Prozent kleiner und 500 Gramm leichter als der Drive S Alu – er hat es auch in sich. Mit dem neuen Motor können E-Mountainbiker die Maximalleistung von bis zu 90 Newtonmetern nun über einen größeren Kadenzbereich abrufen, selbst wenn der Trail zum Abenteuer wird.

Schnelle Reaktionsfähigkeit
Ein exklusives Feature des Drive S Mag ist der „Flex Power Mode“. Damit können Fahrer zu einer Kombination aus drehmoment- und drehzahlgesteuerten Unterstützung wechseln. In dem neuen Fahrprofil kommen E-Mountainbiker in den Genuss der drehzahlgesteuerten Unterstützung „Cadence Power Control“ (CPC). So können sie bei hohen Kadenzen bis zu 30 Prozent mehr Leistung abrufen. Weiterer Pluspunkt: Ein noch schnelleres und sensibleres Ansprechverhalten durch die pedalabhängige Unterstützung „Progressive Pedal Response“ (PPR). So lassen sich auch extreme Herausforderungen souverän meistern.

Antriebsprofil: Der Leistungssportler
Das jüngste Mitglied der Produktfamilie Brose Drive tritt als Leichtgewicht in der sehr sportiven Kategorie an. Der Antrieb eignet sich besonders gut für E-Mountainbiker, die sich auf steilen Trails ein agileres Anfahren am Berg und ein noch spritzigeres E-Mountainbike-Fahrerlebnis wünschen.

Daten:

Motortyp	bürstenloser Innenläufer
Gewicht	2.900 g
Abmessungen	204 × 115 × 150 mm
Nennspannung	36 V
Nenndauerleistung	250 W
Drehmoment	90 Nm (Pro)
Maximale Unterstützung	410 %
Unterstützung bis	25 km/h
Schiebehilfe bis	6 km/h
Anfahrhilfe bis	n.a.
Dichtigkeit	IP56

Wir liefern immer die neue, verbesserte Variante E06855-200

Dieser Motor ist nur in Räder mit dem FIT-System passend. Nicht für normale Brose-Systeme und auch nicht für Specialized-Räder geeignet !

Als Ersatz wird immer der Motor in der Eco-Variante (Software mit 75Nm) verwendet. Wenn der Eco-Motor in einem System mit Pro (90Nm) angemeldet wird erhält er automatisch die Software mit 90Nm.