Das Display hat eine separate, seitliche Steuereinheit und eine hochauflösende TFT-Anzeige in der Lenkermitte. Alle wichtigen Informationen werden auf dem kontrastreichen Farb-TFT angezeigt. Das Bedienelement verfügt über vier Tasten, mit diesen können Sie sich auch während der Fahrt bequem durch das Menü bewegen.

Funktionen:

• Geschwindigkeit (km/h = Kilometer pro Stunde oder mph = Meilen pro Stunde)
• Durchschnittsgewindigkeit
• Maximalgeschwindigkeit
• Unterstützungsstufe (verschiedene Farben je nach Stufe)
  • aus = weiss
  • Eco = grün
  • Tour = gelb
  • Sport = orange
  • Boost = rot
• Ladezustand des Akkus
• Fahrstrecke
• Reichweite
• Gesamtkilometerzähler
• Fahrtzeit
• Uhrzeit
• Hintergrundbeleutungsstärke in 5 Stufen einstellbar
• Hintergrund kann weiß oder schwarz eingestellt werden
• einstellbarer Passwortschutz

Bedientasten:

• aus
• Motorunterstützung erhöhen
• Motorunterstützung reduzieren
• Schiebehilfe
• Auswahl der Fahrradcomputer-Funktion
• Beleuchtung ein oder aus
• Fahrstrecke auf 0 zurücksetzen

Wichtig!

Das Display hat keinen Mini-USB Anschluss, ein Update erfolgt über die Rosenberger Buchse am Akku. Das Display verwendet als Anschlussstecker das Bloks Gen 2 Modell (grau) Sie benötigen je nach bisherigem Display ein komplett neues Kabel zum Motor oder ein Adapterkabel (siehe Bilder und Zubehör).

Dieses Display ist mit Wake-Funktion. Bedeutet, daß das System nicht immer am Akku eingeschaltet werden muß, sondern oben mit der orangen Taste eingeschaltet werden kann (Räder ab Modelljahr 2017, sofern vorbereitet).

Achtung !
Eventuell ist bei der Nachrüstung dieses Displays ein Softwareupdate des Motors erforderlich.
Falls bisher nur 3 Unterstützungsstufen vorhanden waren auf jeden Fall !!
Ansonsten hängt es vom Firmware-Stand Ihres Motors ab.

Achtung !

Bitte unbedingt den Stecker beachten (siehe Bilder). Leider müssen wir ca. 30 % der bestellten Artikel umtauschen, da vor der Bestellung nicht geprüft wird, ob es der passende Stecker ist.
Hierdurch werden unnötig Pakete hin- und hergesendet. Also: Der Umwelt zuliebe: bitte nochmals genau den Stecker prüfen.

Bedienungsanleitung

Unbedingt beachten:

Das maximale Drehmoment der 2.5mm Inbusschraube der Bedieneinheit beträgt 0,2Nm !
Sollte ein höheres Drehmonent angewendet werden kann dies zum Bruch der Schellenaufnahme der Bedieneinheit führen, die nicht reparabel ist. Es müßte also ein neues Display gekauft werden.

Dieser Adapter wird benötigt, wenn ein 2019er Display mit Gen.2-Stecker an ein Rad aus dem Modelljahr 2018 mit Marquadt Higo-Stecker montiert werden soll.

Achtung !

Bitte unbedingt den Stecker beachten (siehe Bilder). Leider müssen wir ca. 30 % der bestellten Artikel umtauschen, da vor der Bestellung nicht geprüft wird, ob es der passende Stecker ist.
Hierdurch werden unnötig Pakete hin- und hergesendet. Also: Der Umwelt zuliebe: bitte nochmals genau den Stecker prüfen.

Daten:

Bitte im Bemerkungsfeld des Warenkorbes unbedingt folgende Angabe eingeben:

• Fahrradhersteller und Modell
• Schaltungstyp
• Reifendimension (z.B. 47-622 oder 65-584 etc.)

Dieser Adapter wird benötigt, wenn ein 2018er Display mit Higo-Stecker an ein Rad aus dem Modelljahr 2019/2020 mit Gen.2-Stecker montiert werden soll. Ebenso, wenn ein Sigma oder ein original Brose Display an ein Rad mit Gen.2 Stecker 2019/2020 verbaut wi

passend zu Ladebuchse 38515 - verbaut u.a. in Bulls Evo-Modellen ab 2019 mit 750Wh-Akku

Spidermutter ist ein Mechanisches Bauteil für die Kettenblattaufnahme am Motor

• Dimensionen: M31 x 1 H6
• Einsatz: Kettenrad Nutmutter / Spidermutter
• Halterung: 8 Nuten / Abstand 45° Grad
• Durchmesser: 42,0mm
• Anzugsdrehmonent:
  • Alu-Motoren: 25-30Nm 
  • Mag-Motoren: 28Nm

Die App ist wieder aktiv und somit können wir das Modul auch wieder anbieten !

Connectivity

Die Vernetzungslösung BMZ Connect C verbindet das Smartphone mit dem E-Bike. Die zusätzliche Rechenleistung des Smartphones ermöglicht neue Features für das E-Bike. Dabei dient das Smartphone des E-Bikers als Bordcomputer und gibt ihm Informationen über die Batterie und den Motor. Gleichzeitig kann der Fahrer komfortabel Fahrzeugeinstellungen vornehmen.

Schnittstelle zwischen E-Bike und Benutzer

• Individuelle Bike Systemparameter
• Live-Performance-Visualisierung im Smartphone Cockpit
• Navigation mit Reisedistanz
• Verfügbar für iOS und Android

Einstellungen

• Ändern Sie die Fahrradeinstellungen, um das Fahrerlebnis für jeden Fahrer anzupassen
• Schalten Sie Ihre Lichter ein und aus und passen Sie den Hilfspegel aus der Hauptansicht an

Bedienungsanleitung

Achtung:

Nicht passend für Motoren der 1. Generation (C16162)
Es muß mindestens ein Drive-T Motor verbaut sein (C91143)
Ebenfalls passend sind alle Drive-S Alu (C97272) und alle Drive-S Mag (E01680) und Drive-T Mag

Dieses Modul ist bis auf die Bluetooth-Kennung identisch mit dem "nicht"-Rotwild-Modul